Covid-19 : trou d’air dans le trafic aérien

Covid-19 : trou d’air dans le trafic aérien

L’aéronautique aborde la rentrée avec un espoir sur les annonces des avionneurs et sur l’évolution de la crise sanitaire liée au Covid-19. «Il y a un manque de visibilité sur la reprise du trafic aérien : des pays encore confinés, l’absence d’un vaccin… Pas encore de...
Aéroport d’Annecy : l’aviation d’affaires progresse

Aéroport d’Annecy : l’aviation d’affaires progresse

Exploité par Edeis (ex-SNC-Lavalin), l’aéroport d’Annecy affiche un bon bilan 2019 pour l’aviation d’affaires, mais recule pour l’activité hélicoptères et l’aviation légère. « Les mouvements de l’aviation d’affaires, qui contribuent au développement économique du...
Comment Duqueine travaille les composites

Comment Duqueine travaille les composites

Plongée plus avant dans la production de pièces d’avion en composites, au sein de l’usine Duqueine de Civrieux. Le député européen LR Arnaud Danjean a visité l’usine Duqueine de Civrieux (lire notre édition du 9 mai, pour la présentation de...
Emploi : la filière aéronautique manque de bras

Emploi : la filière aéronautique manque de bras

En Auvergne Rhône-Alpes, où la filière aéronautique est confrontée à une pénurie de main d’oeuvre, formation et recrutement sont un enjeu majeur. Faire de la Région Auvergne- Rhône-Alpes une terre d’opportunités pour la filière aéronautique et spatiale : c’est le...
Usine du futur : et de deux pour NTN-SNR Roulements

Usine du futur : et de deux pour NTN-SNR Roulements

Entre 2015 et 2018, 27 millions d’euros sont investis par le fabricant haut-savoyard de roulements sur son site d’Argonay, dédié à l’aéronautique. Après Alès spécialisé dans les roulements pour l’automobile, cette usine 4.0 est la deuxième du groupe. 2018 est une...