Fin mars, l’Autorité environnementale (Ae) a rendu son avis sur le projet de liaison autoroutière entre Machilly et Thonon (A412). Elle juge « le dossier très documenté et, dans l’ensemble, de bonne qualité », mais pointe la nécessité d’actualiser la stratégie de désenclavement du Chablais, établie dans les années 1990, à une époque où le Léman Express n’existait pas.

Elle met aussi l’accent sur les interrogations soulevées par le projet, qui « implique une importante artificialisation d’espaces et la destruction de milieux à forts enjeux en termes de biodiversité ». Le Conseil national de la protection de la nature (CNPN) a, quant à lui, rendu un avis défavorable à la demande de dérogation à la protection stricte des espèces au bénéfice d’Amadéa, concessionnaire de l’A412. I

l constate que les travaux de fouilles archéologiques et de sondages géotechniques ont été réalisés préalablement à l’obtention d’une dérogation, ce qui « constitue une irrégularité au regard de la réglementation relative aux espèces protégées, sur laquelle les autorités compétentes devront se prononcer ». Amadéa prévoit de s’exprimer à partir du 20 avril.