Franco Fogliato : « On se recentre à 100 % sur Salomon »

par | 14 avril 2023

À l’occasion de l’ouverture de son plus grand magasin sur son site d’Annecy, le président de Salomon Franco Fogliato fait le point sur le groupe et la marque, et affiche ses ambitions.

Le leader mondial des sports de nature en a sous le pied et accélère. En plus de réaliser plus de 50 % de son activité dans la chaussure, avec plus de 14 millions de paires fabriquées par an (le marché du ski ne représentant plus qu’un tiers de l’activité) – et de faire le buzz au Super Bowl avec ses chaussures de trail aux pieds de la star du R’n’B, Rihanna –, Salomon revient à ses fondamentaux : les sports de montagne, sous le prisme de l’innovation et de la performance.

Retrouver l’esprit d’innovation

Après la relocalisation, il y a deux ans, de la fabrication des skis de course à Annecy (auparavant confiée à Atomic, depuis le rachat de Salomon par Amer Sports), pour être au plus près des athlètes, c’est au tour des vêtements, plus précisément la création et le développement, partis en Chine en 2021, d’être rapatriés (la confection reste en Asie).

« Nous allons réintégrer nos équipes fin mai, et recruter de très bons stylistes qui ont de l’expérience. C’était nécessaire, et cela a un prix, pour que le consommateur retrouve l’esprit de la marque », explique Franco Fogliato, le président du groupe (en photo).

Arrivé fin 2021, il évoque aussi la volonté d’améliorer la qualité et la performance des produits. « Nous avons fixé une règle : tous les produits que nous concevons, on doit pouvoir faire l’UTMB avec ! »

Ces changements significatifs, accompagnés de lourds investissements à hauteur de plusieurs dizaines de millions d’euros (la direction ne communique pas les chiffres), confirment la nouvelle stratégie du conglomérat chinois Anta Sports, propriétaire d’Amer Sports : redonner son autonomie à chaque marque du groupe, qui devra définir un cap.

Celui de Franco Fogliato, soutenu par ses investisseurs, est clairement affiché : « Se recentrer à 100 % sur Salomon pour les cinq prochaines années, et projeter la marque dans le futur en l’ancrant à ses racines. »

Faire de Salomon une marque premium

Dans la foulée, Salomon prévoit de transformer l’Annecy Design Center (ADC), antre de l’innovation où s’activent près de 800 collaborateurs (sur 1 500 au total dans le monde). « Dans les trois ans à venir, les bâtiments seront rénovés et réaménagés pour gagner en confort, avec la création d’un centre du village, comme à la montagne », détaille Franco Fogliato. D’ici 2026, le parc de voitures sera entièrement électrique ou hybride.

Parallèlement, la marque, présente dans plus de cent pays, revoit sa distribution.


« Nous avons supprimé 35 % de distributeurs en Europe en 2022. Plutôt que de vendre partout, nous préférons nous concentrer sur les meilleurs clients, avec lesquels nous sommes en discussion pour développer des “corners” ou des “shops in shop” pour une représentation de la marque à 360 degrés », commente le président.

Un véritable parti pris visant à faire de Salomon une marque premium, « avec des produits outdoor techniques et design (souvent détournés) pour équiper le consommateur du 1er janvier au 31 décembre ».

Le nouveau magasin de Salomon l’atteste : c’est un concentré de tous les produits de la marque, répartis par pratique sur 826 m2. C’est le plus grand au monde (il existe une douzaine de magasins à l’enseigne de la marque en Europe).

1 Milliard d’euros
C’est le chiffre d’affaires réalisé par Salomon en 2022, année de ses 75 ans. La part à l’export atteint 90 %, avec une forte progression partout dans le monde, en particulier en Asie, où la marque était peu développée.

Le protocenter est le cœur de l’Annecy Design Center (ADC), où sont réalisés tous les prototypes des collections vêtements et chaussures de Salomon.

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À l’atelier montage, les prototypistes fabriquent des chaussures de course sur mesure pour les athlètes et développent les modèles de demain.

« Les skis de course (800 à 1 000 paires/an) sont assemblés manuellement par les opérateurs, avant d’être mis sous presse pendant 15 mn à 140 °C à 8 bars de pression », explique Arnaud De-Mondenard, responsable R&D ski alpin.

L’atelier mécanique réalise 110 à 120 moules de chaussures de ski par gamme. Un moule coûte 45 000 euros et nécessite 600 heures de travail.
Ils sont ensuite envoyés dans l’usine du groupe en Roumanie, où a lieu la production.


Patricia Rey

Photos Patricia Rey et Margaux Le Map (Franco Fogliato)


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