Après une année d’études et de concertation avec SNCF Réseau, Amadea, le concessionnaire de l’A 412, l’autoroute du Chablais, annonce qu’une nouvelle conception du pont-rail d’Allinges a été retenue. Destinée à favoriser l’insertion paysagère de l’ouvrage tout en réduisant son impact visuel et l’emprise foncière, la structure sera composée d’une dalle béton et de parois moulées. Elle sera renforcée afin de permettre la circulation des trains au-dessus de l’autoroute. Une seconde dalle assurera le passage de la D 233. Le trafic autoroutier s’écoulera dans une tranchée en partie couverte, atténuant ainsi les impacts sonores pour les riverains. « Pour garantir la sécurité des piétons et des cyclistes souhaitant franchir l’autoroute A 412 [à Allinges], une voie spécialement dédiée aux modes actifs sera accessible depuis la rue de la Gare permettant de rejoindre la ZAE de Perrignier », précise Amadea, qui financera les 25 M€ prévus pour les études de conception, les travaux et les équipements ferroviaires. La réalisation du pont-rail, qui constitue un élément clé de l’A 412, devrait débuter courant 2027 pour s’achever en 2028. Elle nécessitera des interruptions du trafic ferroviaire.

Crédit photo : Architecte Néel – Eiffage tout droit réservé »