Le département a beau se trouver loin du littoral, son savoir-faire lui permet d’avoir un pied dans les industries navales. Évidemment, l’essentiel de la filière navale française, avec ses 15,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2024 (dont 51 % à l’export) et ses 58 200 emplois directs pour quelque 770 entreprises, se concentre principalement dans quatre régions littorales : Pays de la Loire, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Bretagne et Normandie, auxquelles s’ajoute l’Île de France. Mais, ce n’est pas parce qu’Auvergne-Rhône-Alpes se trouve loin de la mer que ce secteur d’activité y est absent. Selon le dernier “Cahier des territoires” du Groupement des industries de construction et activités navales (Gican), il contribue tout de même à faire vivre 49 établissements, 1 278 emplois directs (donneurs d’ordres et sous-traitants de rang 1) et 851 emplois indirects (autres sous-traitants), avec 385 M€ de chiffre d’affaires. « Un poids significatif », selon le groupement. Et si l’Ain ne représente que 6 % de ces établissements, il génère 21 % du CA régional et capte 15 % des emplois directs. Le site burgien d’ArcelorMittal, notamment, est concerné à travers ses activités liées aux marchés pétroliers offshores, la fabrication de câbles d’ancrage ou de composants de pipeline flexibles. Un savoir-faire qui occupe de façon régulière, 120 employés de l’usine. Mais s’il est une entreprise […]