Parmi huit scénarios, deux restaient en lice. Le Département de l’Ain a arrêté son choix et opté, disent les élus, pour le plus raisonnable. « Le Département réalisera avec ce projet Porte de France, son plus important investissement depuis de nombreuses années, estimé à plus de 25 M€, lance Jean Deguerry, président du Conseil départemental de l’Ain. L’enjeu, désormais, est de tout mettre en œuvre pour lancer dans les meilleurs délais, les études et les concertations publiques pour permettre un début de travaux en 2026 ou 2027. » Parmi les huit scénarios envisagés pour l’aménagement de ce nœud routier entre France et Suisse, qui flirte avec les 30 000 véhicules par jour, deux restaient en lice : un carrefour à niveau avec un passage inférieur pour les piétons et les cycles sur l’axe est-ouest ou… le même avec cette fois un passage inférieur dimensionné pour permettre en plus, le passage des bus. C’est finalement le premier qui a été retenu et adopté en séance par les conseillers départementaux début juillet. « L’aménagement d’une trémie pour les bus ne présentait pas un gain si évident. Les impacts étaient en revanche importants, entre les déblais et le pompage de la nappe nécessaires à la réalisation des travaux, explique-t-on du côté des services du […]