Des pertes massives pour Genève Aéroport

par | 16 février 2021 à 19H06

La crise sanitaire a mis un coup de frein à la croissance de Genève Aéroport qui boucle son exercice 2020 sur un déficit historique.

Genève Aéroport annonce des résultats 2020 en chute libre en raison de la Covid-19. Pour la première fois de son histoire, la plateforme qui avait réalisé un bénéfice de 84,1 millions de francs suisses (CHF) en 2019 (l’équivalent de 77,9 M€) enregistre une perte de 129,5 millions de francs (119,9 M€). La baisse du trafic (5,5 millions de passagers, – 68,8 % par rapport à 2019) entraîne une réduction des revenus aéronautiques de 184,4 millions de francs (170,8 M€) tandis que les recettes non aéronautiques chutent de 118,4 millions de francs (109,7 M€).

Investissements

Les investissements qui avaient atteint près de 250 millions de CHF en 2019 ont été revus à la baisse. Les grands projets comme l’aile Est (un nouveau bâtiment de 400 m de long pour l’accueil des longs courriers), le remplacement du tri-bagages (BLC) et le développement du réseau thermique en collaboration avec les SIG (GeniLac), ont été maintenus. En revanche, d’autres opérations ont été gelées ou reportées. Au final, le montant des investissements s’établit, en 2020 à 134, 6 millions de francs (124,6 M€) en baisse de 46,1% par rapport à l’exercice précédent.

Mesures d’économies

Outre la baisse des investissements, les mesures d’économie prises portent sur les charges de fonctionnement (-39,7%) et les charges de personnel (-12,3%). Le nombre d’équivalent temps plein (ETP) est passé de 1070 à fin 2019 à 1041 à fin 2020 et à 1018 à fin janvier 2021. Cette baisse des effectifs liée au gel des embauches et au non renouvellement des contrats à durée déterminée a été complétée par d’autres mesures comme la suppression de primes ou la compensation des soldes d’heures et de vacances.

147 destinations

En 2020, Genève a assuré des vols vers 147 destinations (119 européennes et 28 intercontinentales) desservies par 54 compagnies aériennes. Les cinq villes les plus courues ont été Londres, Paris, suivies de Porto, Lisbonne et Amsterdam. En termes de parts de marché (nombre de passagers), les deux premières places sont occupées par easyJet (45,7%) suivie par Swiss (13,8%). Les trois compagnies suivantes sont British Airways (5,5%), Air France (4,2%) et KLM (2,9%).

Crédit photo : Genève Aéroport -RBI T

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