Suite à l’éboulement de roches spectaculaire survenu sur la commune du Freney à La Praz (Maurienne), le 27 août dernier, la préfecture de la Savoie a pris des mesures de déviation de la circulation automobile qui chamboulent les habitudes en Savoie Mont Blanc.

Raison pour laquelle, ce jeudi 31 août, le ministre chargé des Transports, Clément Beaune, fait le déplacement sur site pour « présider un point de situation avec les opérateurs et les services de l’Etat », indique un communiqué préfectoral.

Et pour cause : la fermeture d’une partie de la RD 1006 et de l’A43 Maurienne, très fréquentées par le fret routier, a eu pour conséquences peu appréciées, un trafic ouvert aux poids lourds dans les villages (Saint-André et Freney) et leur report massif vers le tunnel du Mont Blanc.

Ce scénario catastrophe offre une tribune de choix aux partisans du Lyon-Turin, notamment les élus de la Vallée de Chamonix Mont Blanc qui déplorent ainsi : « La moyenne journalière est habituellement de 1500 camions en cette saison, les autorités comptabilisaient ce lundi 3000 semi-remorques en plus des flux touristiques habituels (…) Les quatre maires de la CCVCMB appellent ainsi à la réalisation du scénario le plus ambitieux – des voies d’accès – côté français, seul projet permettant de passer de 8% à 40% de marchandises transportées par train entre la France et l’Italie, et ainsi de reporter plus d’un million de camions sur le rail. » Toutefois, la voie ferrée vers le tunnel du Fréjus est, elle aussi, coupée par l’éboulement.