La Transalpine peut poursuivre sereinement son train-train quotidien : l’Europe vient de renouveler son soutien financier au chantier. La CIG, Commission intergouvernementale, présidée par Josiane Beaud, annonce l’octroi d’une enveloppe de 765 M€ pour la période 2024-2027 : 700 M€ concernent la poursuite des travaux du tunnel et 65 M€ permettront de réaliser les études d’avant-projet détaillées des futurs accès français.

« Une petite rallonge sera peut-être nécessaire sur les 700 M€ car les travaux avancent vite », prévient Josiane Beaud. Telt a en effet établi un calendrier ambitieux, avec un budget prévisionnel supérieur à la subvention obtenue (montant non communiqué), mais la CIG reste confiante : « Il y a toujours des projets qui ne se réalisent pas complètement parmi ceux que l’Europe soutient. D’ici 2027, il n’est pas impossible que la subvention augmente si nécessaire », espère la présidente.

Concernant les études d’avant-projet sur les accès français : « Nous avons sollicité 70 M€ ; nous en avons obtenu 65 : seule une étude sur les descenderies sera reportée », détaille Josiane Beaud. Quant au montant global du tunnel, il s’établissait à 8,6 milliards d’euros en 2012. Telt a lancé un audit pour déterminer à combien s’élève aujourd’hui le coût réel du chantier. Cette étude devrait fournir une estimation actualisée « au mois de septembre », selon Josiane Beaud.