L’hiver et ses frimas sont de retour. Comment adopter la bonne conduite sur neige?
La préfecture l’a annoncé : « les conditions de circulation devenant difficiles en période hivernale, il est bon de rappeler un certain nombre de règles pour améliorer la sécurité des usagers de la route ». Selon elle, il faut être particulièrement vigilant « lors des petits trajets, notamment sur les routes secondaires et en agglomération ».
Alors que faire ? Vous pouvez tout d’abord équiper votre voiture de pneus neige, qui ne dispensent cependant pas de poser des chaînes (et notamment en montagne, où elles sont parfois obligatoires). Les chaînes s’installent sur les roues motrices, mais vous pouvez aussi en équiper les quatre roues.
De plus, le secret de ce type de conduite réside dans un seul mot : souplesse. Et douceur ! Oubliez les accélérations brusques, les coups de volants ou les freinages de dernière minute ! En fait, après conseil pris auprès de professionnels de la route, tous recommandent de bien doser accélérations et freinages pour éviter de déraper. D’ailleurs, vous pouvez utiliser la technique du contre-braquage. Ainsi, pour le cas où votre voiture part à l’avant – ou à l’arrière – il vaut mieux ne pas freiner, ce qui accentuerait le déséquilibre de la voiture. Il vaut donc mieux débrayer pour faire tourner les quatre roues à la même vitesse tout en braquant le volant vers la route. Sans oublier de bien regarder dans la direction où vous voulez aller ! De même, faites attention en descente : utilisez le frein moteur pour vous ralentir plutôt que freiner continuellement. Mais n’oubliez pas, une bonne astuce prévention consiste à garder ses distances de sécurité avec la voiture qui vous précède ! La technique du « collage » au véhicule qui est devant vous ne vous apportera pas grand-chose – si ce n’est, éventuellement, un accrochage – donc n’oubliez pas que vous n’êtes pas seul sur la route, et que le danger peut aussi venir des autres !
Si vous redoutez le démarrage en côte et son lot de glissades, peut-être pouvez-vous passer la première vitesse et lâcher doucement l’embrayage. Plus les roues sont dans l’axe de votre voiture, et moins vous patinerez. Vous pouvez aussi passer directement la seconde. Dans les virages, l’astuce consiste à réduire sa vitesse avant, lorsque vous êtes encore en ligne droite. Par contre, gardez votre vitesse dans le virage, si vous ne voulez pas partir en vrille. D’autre part, assurez vous de « bien voir et d’être vu », règle unanimement scandée par les auto-écoles et la préfecture. Pluie, brouillard, neige ou buée réduisent votre visibilité – pensez à vérifier l’état de vos essuie glaces et d’avoir un produit nettoyant anti-gel, pour éviter les surprises. Comme on vous voit également moins, allumez vos feus ! Dans tous les cas, prudence !
les conditions de circulation devenant difficiles en période hivernale, il est bon de rappeler un certain nombre de règles pour améliorer la sécurité des usagers de la route ». Selon elle, il faut être particulièrement vigilant « lors des petits trajets, notamment sur les routes secondaires et en agglomération ».
Alors que faire ? Vous pouvez tout d’abord équiper votre voiture de pneus neige, qui ne dispensent cependant pas de poser des chaînes (et notamment en montagne, où elles sont parfois obligatoires). Les chaînes s’installent sur les roues motrices, mais vous pouvez aussi en équiper les quatre roues.
De plus, le secret de ce type de conduite réside dans un seul mot : souplesse. Et douceur ! Oubliez les accélérations brusques, les coups de volants ou les freinages de dernière minute ! En fait, après conseil pris auprès de professionnels de la route, tous recommandent de bien doser accélérations et freinages pour éviter de déraper. D’ailleurs, vous pouvez utiliser la technique du contre-braquage. Ainsi, pour le cas où votre voiture part à l’avant – ou à l’arrière – il vaut mieux ne pas freiner, ce qui accentuerait le déséquilibre de la voiture. Il vaut donc mieux débrayer pour faire tourner les quatre roues à la même vitesse tout en braquant le volant vers la route. Sans oublier de bien regarder dans la direction où vous voulez aller ! De même, faites attention en descente : utilisez le frein moteur pour vous ralentir plutôt que freiner continuellement. Mais n’oubliez pas, une bonne astuce prévention consiste à garder ses distances de sécurité avec la voiture qui vous précède ! La technique du « collage » au véhicule qui est devant vous ne vous apportera pas grand-chose – si ce n’est, éventuellement, un accrochage – donc n’oubliez pas que vous n’êtes pas seul sur la route, et que le danger peut aussi venir des autres !
Si vous redoutez le démarrage en côte et son lot de glissades, peut-être pouvez-vous passer la première vitesse et lâcher doucement l’embrayage. Plus les roues sont dans l’axe de votre voiture, et moins vous patinerez. Vous pouvez aussi passer directement la seconde. Dans les virages, l’astuce consiste à réduire sa vitesse avant, lorsque vous êtes encore en ligne droite. Par contre, gardez votre vitesse dans le virage, si vous ne voulez pas partir en vrille. D’autre part, assurez vous de « bien voir et d’être vu », règle unanimement scandée par les auto-écoles et la préfecture. Pluie, brouillard, neige ou buée réduisent votre visibilité – pensez à vérifier l’état de vos essuie glaces et d’avoir un produit nettoyant anti-gel, pour éviter les surprises. Comme on vous voit également moins, allumez vos feus ! Dans tous les cas, prudence !