La route départementale 1212 qui relie Savoie et Haute-Savoie via les gorges de l’Arly restera fermée jusqu’en novembre 2020, le temps de construire un tunnel et un pont dans le secteur des Cliets.

L’instabilité enregistrée dans le secteur des Cliets conduit le conseil départemental de la Savoie à revoir son plan de sécurisation de la route départementale (RD) 1212. Le projet annoncé va consister à creuser un tunnel de 240 m de long ainsi qu’un pont de 30 m de long franchissant la rivière de l’Arly pour rattraper la chaussée. Les études sont déjà lancées et déboucheront dès l’été 2019 sur le chantier de construction du pont.

Une  réouverture plus pérenne

Ce programme de sécurisation dont le montant s’élève à 21 millions d’euros devrait s’achever en 2020. Les travaux qui nécessitent une fermeture de la circulation seront mis à profit pour accélérer les aménagements et opérations de maintenance sur les secteurs les plus exposés. Ils visent à permettre une réouverture plus pérenne de cet axe majeur pour les flux entre Savoie et Haute-Savoie.

2 millions d’investissement par an

Depuis qu’elle est devenue une route départementale, en 2006, la RD 1212 a représenté un investissement de l’ordre de 2 millions d’euros par an pour le conseil départemental. L’ouvrage qui s’inscrit dans un contexte géologique complexe est régulièrement sujet à des éboulements. Les capteurs installés depuis 2013 dans le secteur des Cliets ont montré des mouvements importants qui ont conduit, cet automne à la fermeture de la route, le temps de procéder à la mise en place de protections provisoires.

L’éboulement du 9 février 2019

La casquette métallique réalisée dans ce cadre ainsi que les ancrages et filets de protection posés dans la falaise devaient sécuriser l’ouvrage, le temps de construire deux galeries pare-blocs. L’aggravation du risque d’éboulement a amené le département a fermé, à titre préventif, la route le 8 février 2019. Le lendemain, 8000 m3 de rochers et de terre se décrochaient, détruisant la casquette provisoire, une partie de la voûte du tunnel des Cliets et, sans doute, la route en encorbellement. Ces circonstances ont conduit à modifier le programme initial de sécurisation. Cet investissement qui avait été estimé entre 8 et 10 millions d’euros devait être réalisé entre 2019 et 2022 avec un maintien de la circulation l’hiver.

Longue de 46 km, l’ex-route nationale 212 devenue route départementale 1212 relie Sallanches à Albertville. Sa construction a été lancée en 1862 pour aboutir, en 1892, à la jonction entre les deux Savoie.