Alors qu’elle travaille toujours à la mise au point de son véhicule à pédales, le Vigoz, annoncé comme le fer de lance d’une « mobilité active », Cixi a commencé à vendre à des constructeurs de cycles ses premiers kits de transmission 100 % électroniques. « Nous sommes un peu les Tesla de l’industrie du cycle. » Pierre Francis, le patron fondateur de Cixi, à Poisy, près d’Annecy, ne doute pas un instant que le vélo « vraiment électrique » – c’est-à-dire dont même la transmission se fait par voie électrique, sans chaîne – est l’avenir de la bicyclette. Car cette technologie ouvre des perspectives jusque-là inespérées pour les véhicules à pédales : par exemple des VTT à deux roues motrices (voir photo d’ouverture), ou des tricycles dont la géométrie peut s’affranchir d’un parfait alignement entre le pédalier et des pignons arrières (notamment pour pouvoir pencher dans les virages). Après 19 M€ investis en dix ans en recherche et développement [pas seulement pour son pédalier mais pour le projet d’ensemble du véhicule Vigoz (voir en bas de page)], la PME annécienne va enfin pouvoir présenter concrètement quatre modèles de cycles équipés de son pédalier révolutionnaire Pers (voir Éco du 07/07/2023) et prêts à être commercialisés, lors du prochain grand rendez-vous mondial du cycle […]