Renault Trucks renforce l’électrification de sa supply chain en déployant, avec le transporteur Malherbe, un corridor 100 % électrique entre Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Bresse et Lyon. Ce flux interne stratégique, organisé selon le principe du “juste à temps”, assure l’acheminement des cabines, moteurs et essieux entre les sites industriels français du constructeur.

Il repose sur une flotte de 22 camions électriques Renault Trucks E-Tech T opérés en relais, permettant d’assurer quotidiennement jusqu’à 810 km sur la boucle Nord et 704 km sur la boucle Sud sans immobilisation du chargement.

L’organisation combine échanges de tracteurs, de conducteurs et de remorques, avec recharge des batteries sur des stations installées par Malherbe aux points clés du corridor. Conçu pour maximiser l’utilisation des véhicules et stabiliser les tournées des conducteurs, ce dispositif entièrement électrique évite 2 869 tonnes de CO2 par an et illustre la maturité opérationnelle de la logistique décarbonée à grande échelle.