Avec son projet de centrale solaire, le constructeur français de camions marquera une avancée significative en faveur de la décarbonation de son site industriel de Bourg-en-Bresse.
D’une puissance totale de 23,6 MWc (Mégawatt crête) répartis sur 17 hectares, le chantier des ombrières photovoltaïques de Renault Trucks, à Bourg-en-Bresse, est l’un des plus importants de France. « Sur le plan énergétique, cette réalisation portée par l’entreprise en partenariat avec TotalEnergies, est la deuxième, par sa taille inédite, à se développer sur le territoire », a souligné Jean-François Debat, maire de Bourg-en-Bresse et président de Grand Bourg Agglomération lors de la pose du “premier” panneau photovoltaïque de cette centrale solaire d’ampleur, le 17 décembre dernier, sur le site industriel emblématique de Renault Trucks.
« Le premier projet est celui que nous menons avec Organom (service de gestion des déchets à Viriat), pour faire d’une partie de nos déchets non renouvelables, des combustibles solides de récupération qui vont générer un réseau de chauffage urbain pour environ 54 GWh (giga wattheure) », a poursuivi l’édile. Ces ombrières auront également la vertu de protéger des intempéries, notamment de la grêle, les véhicules des salariés, ainsi que les 28 000 poids lourds produits annuellement dans l’usine.
Cette construction, qui se fait en site occupé, reflète l’engagement des deux partenaires en faveur de la décarbonation de leurs activités. En effet, elle permettra d’éviter le rejet de 859 tonnes de CO2 par an et marque ainsi une étape significative dans la transition vers les énergies renouvelables. Avec une production totale de près de 28 GWh, cette centrale couvrira l’équivalent de la consommation électrique de 12 500 habitants, soit 43 % de la population de Bourg-en-Bresse. Mise en service début 2027, elle répondra à environ 33 % des besoins énergétiques du constructeur français de camions. « Un tiers essentiel à produire davantage d’énergie renouvelable que ce que nous faisons aujourd’hui », selon Jean-François Debat.
Une chaîne de valeur
« Si ces ombrières permettront à Renault Trucks de maîtriser une partie de sa facture d’énergie, l’enjeu était, pour nous, d’atteindre une compétitivité pour être lauréat dans les appels d’offres, a annoncé Samy Engelstein, responsable de l’agence de Lyon de TotalEnergies Renouvelables. En termes de photovoltaïque, après Blyes et Bourg-en-Bresse, nous ambitionnons de développer d’autres projets avec des collectivités et des industriels du territoire. Dans le département de l’Ain, il y a beaucoup de choses à faire. »
Pour Thierry Dutilloy, directeur régional de TotalEnergies, « ce qui est emblématique dans cette usine, c’est la progressivité entre la décarbonation des mobilités avec la production de camions 100 % électriques et la décarbonation de son électricité. Et cette décarbonation sur l’ensemble de la chaîne de valeur est quelque chose de fondamental ».
Engagé dans cette ambition climat 2050, « ce projet s’articule très bien avec les initiatives et les ambitions de Bourg-en-Bresse, a commenté Christophe Legrand, directeur de site Renault Trucks. Avec ce projet d’autoconsommation qui a du sens dans la logique, nous sommes l’usine de tous les possibles, en plaçant l’innovation et la responsabilité environnementale au cœur de notre stratégie ».
Carole Muet
Bonjour, je trouve ce projet très intéressant, pourquoi cela n’a pas été évoqué plus tôt. Peut être par rapport au financement et les aides. En tout état de cause Bravo. Étant un ancien employé de Renault trucks et ayant travaillé dans votre usine dont j’étais honoré de faire partie. J’ espère qu’un jour j’aurais l’opportunité de revenir afin de voir l’évolution dû à la technologie électrique. Cordialement..