Le premier tunnelier qui creusera la partie italienne du tunnel de base du Lyon-Turin va être transféré vers le chantier de Chiomonte, dans la Vallée de Suse. Long comme deux terrains de football et pesant plusieurs milliers de tonnes, l’engin est conçu pour creuser dans des conditions géologiques variées sous des couvertures pouvant atteindre 2 000 mètres de roche. Dans les prochaines années, sept tunneliers creuseront simultanément le tunnel de base, en France comme en Italie.
MND : année record pour le n°1 mondial du déclenchement préventif d’avalanches
Avec plus de 17 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2026, en hausse de 42 % sur un an, la division MND Safety confirme son leadership. L’industriel savoyard a déployé 25 projets sur quatre continents, porté notamment par la demande en matière de protection des...
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