Vinci Airports et le Département investissent 2,5 M€ dans la rénovation du terminal de la plateforme haut-savoyarde.

« Ces bâtiments sont la première image que les passagers, en atterrissant, ont du “plus beau Département de France” (sourire), alors il était important de les rénover. Et c’était important aussi pour le confort des personnels, des équipages et des passagers », a insisté Martial Saddier lors du lancement des travaux du terminal de l’aéroport d’Annecy, jeudi 11 juillet.

Le président de l’assemblée départementale a soigné le protocole en s’entourant à la fois des conseillers départementaux concernés (par leur délégation ou territorialement) et de représentants des acteurs économiques, clients réguliers des vols commerciaux. Un moyen de souligner l’importance que revêt la plateforme (110 hectares au total) aux yeux d’un Département qui en est le propriétaire (hormis de la tour de contrôle, appartenant à l’État).

41 636 : c’est le nombre de“mouvements” (décollages et atterrissages) enregistré en 2023 sur l’aéroport. C’était 42 993 en 2022 et 44 276 avant covid (2019). L’aviation “de loisirs” (les “petits coucous”) demeure ultra-majoritaire par rapport aux jets commerciaux.

En face, Vinci Airports, attributaire depuis le 1er janvier 2022 de la délégation de service publique (DSP) pour l’exploitation de la plateforme, en a fait de même : le grand patron mondial (Nicolas Notebaert) est venu en personne, en plus de la directrice des aéroports régionaux en France (Sabine Granger).

Dans cette journée où la symbolique comptait donc, le nouveau nom de la plateforme a été entériné : ne dites plus aéroport “Annecy Mont Blanc” mais “Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc”. Un moyen de rappeler qu’en plus d’être propriétaire le Département est co-financeur (à 50/50 avec Vinci) des travaux de rénovation et d’amélioration du site, qui vont s’élever à 10 M€ au total sur la durée de la concession (2022-2037).

Plus de 40 % de ce programme vont être réalisés en quatre ans seulement. Avec les 2,5 M€ de la rénovation du terminal (livraison prévue fin 2025) et grâce aux 1,7 M€ déjà investis depuis le lancement de la DSP : maintenance lourde de la piste en herbe, travaux sur les chaussées aéronautiques, éclairage des parkings avions…

La suite consistera surtout dans des améliorations environnementales : leds pour le balisage de piste, bornes de recharges pour véhicules électriques, ombrières sur le parking voitures… De quoi “verdir”, en plus de l’embellir, la « première image à l’atterrissage ».

Performance énergétique et confort

Les travaux qui viennent de s’engager portent sur la performance énergétique et le confort des utilisateurs du terminal de l’aéroport. Le bâtiment va réduire sa consommation énergétique de 95 % (isolation, centrale photovoltaïque). L’aménagement intérieur est revu, avec une meilleure accessibilité aux personnes à mobilité réduite, trois salons passagers au lieu d’un seul, un salon pour les équipages et le réaménagement des espaces dédiés aux personnels au sol.

Vinci Airports emploie une quinzaine de salariés en direct à Annecy mais ne communique pas son chiffre d’affaires local. Au niveau groupe, il s’élève à 3,95 milliards d’euros avec 733 M€ de résultat net, grâce à 12 600 salariés sur plus de 70 aéroports dans 14 pays.

Au total, sur Annecy, une centaine de personnes s’active sur la plateforme : à la fois dans des entreprises privées (transport aérien, mécanique avions et hélicoptères, services divers…) et au sein de structures publiques (pompiers, Aviation civile, douanes… ).

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Éric Renevier