Le label “Ville prudente”, décerné par l’Association prévention routière depuis 2018, récompense les communes qui s’engagent pour la prévention et la sécurité routières. Une vingtaine l’ont obtenu en Haute-Savoie et en Savoie.
Les communes labellisées « Ville Prudente » sont encore peu nombreuses en Pays de Savoie : 4 ont reçu le panneau synonyme de certification en Savoie ; 15 en Haute-Savoie après avoir satisfait aux critères souhaités (aménagements, actions de prévention ou de sensibilisation des usagers aux risques routiers…) jugés via un questionnaire en ligne et une visite sur le terrain. Mais une fois engagée, l’habitude est prise. « Nous n’enregistrions pas d’accidents graves, mais notre engagement dans cette démarche a généré de la discussion, des audits et une inclusion de la sécurité routière dans le sujet global de la sécurité », pointe Luc Berthoud.
Le maire de La Motte-Servolex, seule commune de Savoie labellisée 3 coeurs (il y en a cinq au total), a ainsi optimisé les traversées piétonnes et les zones 30. En complément d’indicateurs sur le risque routier, la gestion des flottes et les progrès programmés, les collectivités distinguées reçoivent un kit de communication digital, des fiches infos et bénéficient d’un réseau d’échanges.
Attribué pour trois ans, le label veut généraliser les bons comportements et la meilleure cohabitation. « Il rend visibles des efforts de sécurité routière parfois peu perçus et renforce la confiance dans l’action municipale », considère Lætitia Venner.
Les 19 communes labellisées « Ville prudente » :
Haute-Savoie (74) :
- Alby-sur-Chéran,
- Allinges,
- Arâches-la-Frasse,
- Beaumont,
- Bluffy,
- Habère-Lullin,
- Hauteville-sur-Fier,
- Jonzier-Épagny,
- Loisin,
- Saint-Cergues,
- Saint-Gervais-les-Bains,
- Saint-Gingolph,
- Vaulx,
- Veigy-Foncenex,
- Villy-le-Bouveret.
Savoie (73) :
- Freney,
- La Motte-Servolex,
- Villargondran,
- Yenne.

Tester les aménagements
La maire de Loisin (Haute- Savoie), labellisée 3 coeurs depuis 2025 après en avoir obtenu un premier en 2023, pointe comment chaque aménagement est désormais expérimenté sur 6 à 12 mois afin de mesurer les comportements et de collecter les avis des habitants via des questionnaires en ligne. « Actuellement, nous testons l’abaissement de la vitesse à 30 km/h sur la RD1206 en agglomération avec plus de 150 réponses », apprécie l’élue.
À La Motte-Servolex, la municipalité disposait aussi d’une politique routière, mais Luc Berthoud note que le « regard extérieur » du label a aidé une lecture plus transversale. « Avec un organisme spécialisé, nous avons implanté des panneaux, privilégié une route étroite et des trottoirs larges en centreville. »
Prochaine étape : des marquages au sol comme sur 300 mètres dans l’avenue Costa Beauregard, inclus dans les 300 000 à 350 000 € consacrés annuellement aux routes. « L’obtention du label n’augmente pas les dépenses liées à la sécurité routière, mais oriente les investissements en fonction des priorités et invite à innover. Les actions et les aménagements évitent des coûts matériels et humains liés aux accidents », conclut Lætitia Venner.
Raphaël Sandraz
Ces chiffres sont issus de notre magazine hors-série « Savoie Mont Blanc en Chiffres 2026 », disponible au format liseuse en ligne ou au format papier.









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