En rachetant les concessions Toyota et Lexus, puis celles de Volkswagen Group, à Grenoble, l’entreprise savoyarde se déploie au niveau régional.
En quelques mois, Jean Lain Automobiles a solidement pris pied dans la métropole grenobloise. Après le rachat des concessions Hyundai en juin 2016 (15 personnes), Toyota et Lexus en janvier 2017 (40 personnes), le groupe spécialisé dans la distribution automobile a repris depuis juin les marques de Volkswagen Group, avec l’acquisition de quatre sites sur le bassin grenoblois (140 personnes).
Basés à Echirolles, Fontaine, Crolles et Voiron, ces concessions donnent une nouvelle dimension au groupe savoyard. « Cette acquisition à Grenoble nous permet d’augmenter la taille de l’entreprise de 30 % et d’arriver sur un site à fort potentiel géographique », explique Jean-Michel Lain, président de la holding. Créée en septembre 2016, elle est dotée d’un capital de 20 millions d’euros, détenu par Jean-Michel Lain, largement majoritaire, la famille Lain, et les cadres dirigeants du groupe.
Créé en 1966 à Aix-les-Bains, le groupe s’est développé dans toute la Savoie (son siège est à Chambéry), avant de se déployer en Haute-Savoie à compter de 2003, puis dans l’Ain (Ferney-Voltaire et Bellegarde) en 2010, et donc à Grenoble depuis 2016.
600 millions d’euros en 2017
« Nous comptons désormais 52 sites et employons 1 250 collaborateurs, dont 200 jeunes en formation. » Après avoir réalisé un chiffre d’affaires de 480 millions d’euros l’an dernier, le groupe table aux dires de son dirigeant « sur 600 millions d’euros pour l’exercice 2017, dont 110 millions qui proviennent de l’activité à Grenoble ». « Hormis cette acquisition, nous avons continué d’enregistrer une belle croissance sur le périmètre existant, notamment grâce au secteur des véhicules d’occasion. »
Jean Lain Automobiles dispose aussi d’un centre dédié aux voitures d’occasion low cost. Implanté à la Ravoire depuis 3 ans, il en assure la vente et le service après-vente (SAV). « Ce type de services sera également déployé dans la métropole grenobloise. Nous mettrons en place une carrosserie et des centres destinés aux véhicules d’occasion, dont un pour les low cost. Ces investissements en 2018, constitueront un relais de croissance. »
« Le groupe Jean Lain souhaite apporter des solutions modernes pour la vente et le SAV de véhicules. C’est un service de mobilité globale qui est vendu. »
Jean-Michel Lain, président.
L’entreprise vient par ailleurs de finaliser un investissement de 10 millions d’euros à Cessy, près de Ferney-Voltaire. Destinée aux marques Volkswagen et Audi, cette infrastructure sera opérationnelle dès le 15 septembre. « Le groupe Jean Lain souhaite apporter des solutions modernes pour la vente et le SAV de véhicules. C’est un service de mobilité globale qui est vendu. » L’entreprise développe en effet des concepts innovants, comme la prise en main à deux d’un véhicule.
Un service qui sera également déployé dans les nouvelles structures qui ont récemment rejoint le groupe. « Nous sommes plutôt aujourd’hui dans une logique de consolidation. Mais si une opportunité se présente avec les marques avec lesquelles nous travaillons déjà, nous l’étudierons », conclut Jean-Michel Lain, définissant son groupe « comme un acteur régional avant tout ».
Jean-Michel Lain, président du groupe.
Services, formations et recrutements en 2017
Le groupe Jean Lain Automobiles figure, selon son président, dans le top 20 des acteurs de la distribution automobile. Les prestations à la clientèle s’articulent autour de deux axes prioritaires : le développement des services, et la relation/client, notamment grâce au digital.
Basé dans la zone d’activité des Landiers (Chambéry), le centre d’appels Carys, filiale du groupe, compte 12 collaborateurs. Un numéro unique permet d’être joignable à tout moment par les clients. L’entreprise s’est également dotée d’une e-boutique.
Avec 40 métiers en interne, le groupe a beaucoup investi dans les contrats d’apprentissage et de professionnalisation : 180 collaborateurs sont ainsi en formation chaque année. Depuis 18 mois, le métier d’expert produit vient en relais de celui du vendeur. En charge de la découverte et de la prise en main du véhicule par le client, il l’aide à connecter son véhicule.
« Il s’agit de transmettre la connaissance au client, cela prend de 1 h à 1 h 30. » Le groupe compte dix experts produit et prévoit d’en former autant, grâce au sourcing interne (certains collaborateurs veulent évoluer) ou par des recrutements. Tous métiers confondus, quelque 60 postes sont actuellement ouverts.
Par Françoise Lafuma
Ce groupe est un cas d’école de monopole : Il a la main mise sur toutes les concessions Volkswagen/Audi et de plus en plus de concessions d’autres marques. Du coup ils pratiquent des prix prohibitifs pour un service aléatoire et le consommateur n’a aucun choix ! A quel moment ce monopole de fait sera dénoncé ??
Je viens de récupérer mon véhicule, à Jean Lain carrosserie Crolles. Je tiens à saluer le professionnalisme de l’équipe de Crolles, particulièrement de Johana Demarchez, Toutes les démarches auprès des différents partenaires (Assurance, expert…) ont été faites avec rapidité et efficacité, j’ai bénéficié, gratuitement d’un véhicule de prêt, j’ai été régulièrement informé de l’évolution de la réparation, une qualité de service comme on en voit peu. Merci encore à toute l’équipe!
La législation française permet de vous rendre où vous le souhaitez sans perdre votre garantie constructeur donc aucun monopole en particulier. Par ailleurs, la région dispose de groupe bien plus gros que Jean Lain et cela ne vous dérange pas visiblement
Bonjour,
Votre concession 118 rte de taninges
74100 VETRAZ MONTOUX
Personne ne répond au téléphone après 12 minutes d’attente toujours le disque.
Impossible de prendre un rendez-vous.
Cordialement
Ramener un voiture pour problème de turbo pas de garantie 1 mois bloqué dans leur garage dois récupérer vers les 17h00 nous sommes arrivés vers 18h30 la voiture pas sortie du garage alors que la secrétaire a bien laissé un message au chef d’atelier. Il faut savoir que je suis passer le matin et que celui-ci m’a demandé si il fallait remonter les pièces démontées.
Aberrant je reste complètement sidéré. Nous avons acheté plusieurs voitures mais les trois derniers que des problèmes. La question ❓️ faut-il acheter un voiture dans un grand groupe comme jean lain ps un turbocompresseur pour A1 chez eux 6000 euros d’après le chef d’atelier et un défaut ceinture signaler depuis le début jamais corrigé
Pour donner suite à votre courrier du 19 novembre 2024, j’ai essayé en vains d’avoir M. Mouchere au téléphone, il a fallu me montrer menaçant auprès de la centrale téléphonique de Chambéry pour que ce dernier daigne me rappeler.
Nous avons convenu d’un rendez-vous à mon domicile pour qu’il constate enfin le trop-plein d’huile.
M. Mouchere décide de faire un geste commercial pour le remplacement du kit chaîne de distribution par suite du bruit du déchargement du tendeur de chaîne Hydraulique.
2 374,80 € à 1 895.00 €, très gentil de sa part.
Mais inacceptable quand on sait que le problème est bien connu sur les moteurs 1.2 L et 1.4 L du groupe VW, des pièces dites non d’usures et qui doivent tenir le temps de vie de la voiture.
Je dépose mon véhicule le vendredi 06.12 à 10 h 00, je devais le reprendre le jeudi ou vendredi suivant, aucun appel de leurs parts, j’essaie encore en vains de les joindre tout au long de la semaine pour qu’ils me gardent les pièces défectueuses, la centrale de Chambéry fait encore une fois le nécessaire pour qu’ils me rappellent, je reçois un message vocal me précisant que Michael en charge de mon dossier m’avait envoyé un mail et un SMS me disant que mon véhicule était près depuis le mercredi 11.12.
Mail et SMS que je n’ai jamais reçu, je les reçois le vendredi 13.12 après le message vocal, de toutes façons trop tard pour la récupérer avant 17h00 ou le lundi à partir de 08h00.
Comment doit-on réagir devant une telle situation, comment pouvez traiter vos clients de la sorte,
J’ai acheté différents véhicules neufs ou d’occasions dans le groupe Jean-Lain. À l’avenir, je réfléchirai à deux fois avant de passer votre porte.
Je vous souhaite une très bonne continuation,
Bonjour,
je vous ai commandé une XPENG G6 à la concession de Vénissieux je ne l’aurais que début Juin et pensais que sur Oyonnax ce serait intéressant pour vous d’avoir une concession XPENG
Je me suis aperçu en me promenant que le garage NISSAN de la Z.I.N de BELLIGNAT était vide
Il est certainement en vente et tenais à vous le faire savoir
Pour moi comprenez qu’une concession XPENG serait intéressante sur place
Si vous avez besoin de renseignements vous pouvez me contacter
en espérant ne vous avoir pas dérangé
Cordialement
Pierre BOISSIER
Jean Lain Automobiles à Cluses (74) pas fiable du tout et menteur. Embrayage changé en 2023 = 4’500.- EUR, actuellement sous garantie, ce dernier patine. Nous avons eu un rdv pour un diagnostic qui a été virtuel, il a fallut insister par écrit pour avoir un diagnostique routier. L’employé qui a réalisé cet essai en présence de mon époux et moi-même est un menteur. En notre présence de tous les 3, le test a révélé par 3 fois que l’embrayage patinait. Ce dernier a dit à son responsable que ce n’était pas probant… Si il prenait le véhicule pour démonter l’embrayage qui est actuellement sous garantie, c’était à nos frais !!! Ils nous ont dit que ce patinement était certainement lié à une mauvaise utilisation du/des conducteurs…. Nous n’avons jamais ressenti un tel manquement d’écoute d’une équipe et d’un manque de professionnalisme… Nous avons pris le véhicule et l’avons donné à un autre garage. L’embrayage a bien été mal posé en 2023 puisque le garagiste a fait des photos et contacté Cluses (74) qui n’a rien voulu entendre de ce patinage et nous fait passer pour des gens qui ne savons pas conduire. Nous tenons la facture garantie de VW 2023, photos de la preuve de la mauvaise pose éffectuée par Cluses (74), la pièce originale changée et les frais engendrés par le petit garagiste que nous enverrons par courrier recommandée au siège de JEAN LAIN AUTOMOBILES pour remboursement des frais liés à cette débâcle professionnelle non-reconnue par l’agence de Cluses (74)
Bonjour je viens d’acheter une MG Z S Luxury neuve à Vénissieux récupérées le07/05 2025 et que des problèmes.De Financement,de fiabilités du véhicule,on parle de licenciement de collaborateurs de chez Jean LAIN dont je n’en est rien à faire . Merci de me contacter afin de résoudre mes problèmes. Cordialement
ma voiture immobilisée suite à rupture de la courroie de distribution est chez vous depuis 2 mois.
J’ai reçu le devis définitif de réparation.
J’ai souscris deux contrats consécutifs pour l’entretien de ce véhicule. J’ai pris rdv régulièrement dans le respect des préconisation de la marque. à aucun moment il ne m’a été signalé la nécessité du changement de courroie de distribution. Pourquoi alors que j’ai tout mis en ouevre pour assurer le bon fonctionnement de cette voiture, je me vois refuser une participation aux frais de réparations générés par le défaut d’information?
J’ai à votre disposition les mails échangés sur la souscription des contrats pour lesquels j’ai bénéficié de l’assiduité de votre service commercial, que j’aurais apprécié de vos services entretien.
Ainsi que de l’ensemble des échanges sur les prises de rendez vous en atelier.
Merci de votre attention et réponse .
Bonjour,
j’ ai commandé et paye des pièces le 05/06/2025 pour mon Tiguan acheté en décembre 2024 à la concession de Seynod .
Toujours pas reçu, malgré plusieurs appels téléphoniques, ainsi qu’au service client au siège France de VW.