Pollution dans la Vallée de l’Arve : moins de dépassements en 2023

par | 19 janvier 2024

La 8e conférence locale de l’air du plan de protection de l’atmosphère de la vallée de l’Arve a permis de faire le bilan de 2023 en matière de lutte contre la pollution.

Le plan de protection de l’atmosphère (PPA) de la vallée de l’Arve, piloté par l’État depuis 2012, vise à améliorer la qualité de l’air sur ce territoire particulièrement exposé aux concentrations de polluants du fait de sa géographie. Lundi, la conférence locale de l’air du PPA, présidée par le préfet Yves Le Breton, avait pour vocation « de continuer le travail d’information des différentes parties prenantes ». Le bilan des actions menées en 2023 et les premiers éléments d’évaluation du PPA étaient également présentés.

« La réduction de la vitesse des véhicules permet de gagner un peu sur les particules fines et beaucoup sur les oxydes d’azote », commentait Guillaume Brulfert, référent territorial Atmo Auvergne-Rhône-Alpes.

Baisse des concentrations

En 2023, 35 dépassements journaliers avaient été autorisés en matière de PM 10 – particules fines de diamètre inférieur à 10 micromètres (μm) – et seuls sept dépassements ont effectivement été constatés.

Globalement, une baisse des concentrations a été enregistrée par rapport à l’année précédente : moyenne annuelle de 19 microgrammes (μg) par mètre cube sur les PM 10 (21 μg en 2022) ; de 13 μg sur les PM 2,5 (15 μg en 2022) ; et de 30 μg sur les oxydes d’azote (NOx, 32 μg en 2022). Concernant les PM 2,5 (particules fines de diamètre inférieur à 2,5 μm), l’objectif qui avait été fixé pour 2023, à 10 μg, n’a pas été atteint.

En revanche, les émissions de PM 10 et de NOx sont inférieures aux données visées pour 2023 (20 μg pour les premières, 40 pour les secondes). Rappelons que les stations fixes de référence se situent à Passy pour les PM 10 et les PM 2,5, et à Chamonix, sur la route Blanche, pour les NOx.

Atmo Auvergne-Rhône-Alpes a, en outre, réalisé une mesure complémentaire des particules ultrafines (PUF) au niveau des Bossons, à l’automne. Les échantillons prélevés sont en cours d’étude par l’Institut des géosciences de l’environnement (IGE) de Grenoble, avec notamment des mesures des effets in vitro des particules sur les tissus pulmonaires.

Un analyseur de PUF sera mis en place de façon permanente en 2024 à Passy, avec un analyseur de potentiel oxydant. Un autre analyseur de potentiel oxydant sera installé dans un lieu qui reste à déterminer.

Le PPA2 devrait être prolongé en priorisant et faisant évoluer les mesures à la suite de l’évaluation en cours.

Contrôle de la circulation et des usines

Parallèlement, des contrôles de vitesse sont régulièrement menés sur l’A40. En attendant la mise en place d’un itinéraire de contrôle sur cette autoroute entre Vougy et Sallanches, un radar de chantier a été déployé cet hiver pour contrôler le respect de la limitation de vitesse à 110 km/h. Pas moins de 10 386 véhicules ont été flashés entre le 20 novembre dernier et le 7 janvier.

Quasiment la moitié (49 %) de ces infractions ont été commises pendant les vacances de Noël, davantage en week-end que la semaine. « La réduction de la vitesse des véhicules permet de gagner un peu sur les particules fines et beaucoup sur les oxydes d’azote », commentait Guillaume Brulfert, référent territorial Atmo Auvergne-Rhône-Alpes.

Les contrôles (inopinés et inspections annuelles) ont aussi concerné les installations classées pour la protection de l’environnement, dont SGL Carbon (Passy), les usines d’incinération de Passy et de Marignier et Hacer (Cluses). Au total, 54 inspections de sites industriels ont eu lieu en 2023 (contre 59 en 2022), donnant lieu à deux arrêtés préfectoraux de mise en demeure.

Les entreprises ont, par ailleurs, pu solliciter les fonds Air industries et Air entreprises. Depuis 2017, 52 demandes d’aides ont été validées, pour un montant total des investissements réalisés de 9,5 M€ et un montant des subventions accordées par les fonds de 3,1 M€.

Le fonds Air-Bois : un succès

La mesure phare du PPA demeure le fonds Air bois, qui, en dix ans, a permis un gain de 132 tonnes d’émission de particules fines, dont 129 t de PM 2,5, et un gain attendu d’environ 165 t de PM 2,5 au terme du dispositif. Ce sont 2 264 appareils de chauffage au bois qui ont été remplacés depuis 2017 (3 200 de 2012 à 2017), représentant 4,5 M€ de primes attribuées. Tous les appareils changés ont plus de 19 ans et, parmi eux, 51 % ont plus de 35 ans. En 2023, le nombre de primes attribuées (400) a cependant baissé par rapport aux années précédentes.


Sylvie Bollard
Crédit photo à la une : Atmo Auvergne Rhône Alpes

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